【高速公路大橋應用案例】

目的
對于具有超長跨度的結構物的Coherency/Incoherency影響分析

分析條件
結構：左圖的高速公路模型（橋梁區間距離 242[m]）
地基：硬質地基 1300[m/sec]／軟質地基 200[m/sec]
有無埋回：有（Embed）/無（SURF）
輸入地震波：最大值為0.25[G]的設計曲譜波
Incoherency模型：Abrahamson模型(2005)
Remark：使用ACS-SASSI ver3.0進行分析

●分析結果